La consejera de Desarrollo Económico e Innovación del Gobierno de La Rioja, Leonor González Menorca, se ha reunido con el director general de SERNAUTO, José Portilla, quien le ha presentado las principales conclusiones de la “Agenda Sectorial de la Industria de Automoción”. Han participado también en este encuentro, el director general de Innovación, Industria, Trabajo y Comercio, Julio Herreros, el Secretario General del Clúster de Automoción de La Rioja, Daniel Rueda, y la Directora de Relaciones Institucionales e Innovación de SERNAUTO, María Luisa Soria.
La Agenda Sectorial, elaborada por ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), SERNAUTO (Asociación Española de Proveedores de Automoción) y KPMG, es un documento fruto de la colaboración público-privada orientada a la mejora de nuestra competitividad como país.
Dicha Agenda Sectorial incluye una hoja de ruta con propuestas específicas para potenciar, aún más, la industria de automoción, poniendo en valor su importancia para seguir siendo líderes a nivel mundial. En este sentido, se proponen “20 medidas para 2020”, dirigidas a encauzar la industria del futuro a través del incremento de la competitividad. Estas medidas están contempladas dentro de 7 líneas de acción prioritarias para esta industria: productividad y flexibilidad; logística; fiscalidad y financiación; I+D+i; capital humano; internacionalización y regulación.
La consecución de las medidas y objetivos establecidos tendría un impacto real y cuantificable sobre la economía española. Se estima que la actividad a pleno rendimiento de las plantas españolas de vehículos y de componentes de automoción provocaría un efector impulsor y de arrastre en todo el tejido económico, pudiendo obtener más de un 1% de crecimiento del PIB y crear 80.000 empleos directos e indirectos.
La consejera de Desarrollo Económico e Innovación, Leonor González, ha manifestado que este documento está perfectamente alineado con el Plan de Desarrollo Industrial de La Rioja que promueve un desarrollo industrial inteligente, basado en el desarrollo del talento y la incorporación de la tecnología. También ha recordado el papel destacado que tiene la automoción en la industria riojana y que forma parte de uno de los sectores señalados como estratégicos, en la Estrategia de Especialización Inteligente de La Rioja (RIS3).
Además ha incidido en la importancia de trabajar de forma coordinada entre todos los actores implicados para seguir impulsando su competitividad y sostenibilidad.
José Portilla, Director General de SERNAUTO, destacó que «la industria de Equipos y Componentes para Automoción se ha consolidado a lo largo y ancho de nuestro país, representando más del 10% del empleo industrial en varias Comunidades Autónomas, como es el caso de La Rioja. Debemos seguir trabajando de manera conjunta para impulsar la competitividad de nuestras empresas y continuar generando riqueza y bienestar social en todo el territorio español».
La Industria de Automoción en La Rioja
La industria de automoción en esta Comunidad representa el 6,2% del Producto Interior Bruto (PIB) y el 9,5% de las exportaciones riojanas.
Las más de 72 empresas que componen el sector de automoción en La Rioja emplean a 2.780 personas (el 10,6% del empleo industrial) y facturan 494 millones de euros (datos de 2015). El VAB del sector representa casi el 9% del VAB industrial de la Comunidad Autónoma.
Radiografía de la Industria Española de Automoción
La industria española de automoción ha venido realizando un extraordinario esfuerzo en un período de transición difícil, y ha sabido reposicionarse y recuperar la senda del crecimiento. La asignación de nuevos modelos junto con la recuperación del mercado ha provocado un impulso de la facturación de fabricantes de vehículos estimada en 53.700 millones de euros en 2016. Asimismo, el dinamismo competitivo de las empresas del sector español de fabricantes de componentes ha hecho que la facturación del sector se sitúe en 2016 en la cifra récord de los 34.000 millones de euros.
La automoción ha vivido una de las mejores recuperaciones en el empleo de toda la industria española. Este éxito es fruto de la visión de conjunto que han hecho posible crear más de 38.000 puestos directos de trabajo durante la crisis por parte de fabricantes de vehículos y fabricantes de componentes, fruto de mantener la flexibilidad y productividad sin mermar el coste laboral. También ha sido determinante la decisión estratégica de adelantarse a los tiempos e invertir en áreas clave para la competitividad como son la innovación y la digitalización hacia la industria 4.0. La industria de automoción es uno de los principales motores de la actividad de I+D+i en Europa. En España, es uno de los sectores que más invierte en I+D+i. Concretamente, en 2016 el sector de equipos y componentes para automoción invirtió en estas áreas el 4% de su facturación, que supone el triple que la media industrial.
En 2016 se produjeron en España más de 2,8 millones de vehículos con un crecimiento del 5,6%, prácticamente el doble que la media europea (del 3%). Esta industria ha presentado una recuperación más acelerada que la del resto de productores europeos gracias al aumento de la eficiencia en las plantas, la intensificación de la productividad —de la que somos líderes en Europa—, y a una vocación exterior que no sólo se basa en las exportaciones sino en la localización de plantas en los principales centros de producción del mundo. Es por ello que, el sector de automoción es el que más contribuye a la balanza comercial de España. Con más de 2,4 millones de vehículos exportados, donde los países terceros representan el 20%. Por su parte, en torno al 60% de la facturación del sector de fabricantes de componentes proviene de exportaciones a más de 170 países.